Електрическите мотокари са-устройства за обработка на материали, захранвани от акумулаторни батерии, използващи преобразуването на химическа енергия в електрическа енергия за задвижване. Основните им класификации включват четири-посочни електрически мотокари, електрически палетни стакери и ръчни-бутащи електрически стакери. Тези превозни средства използват транзисторни контролери (използващи SCR и MOSFET технологии) за подобряване на производителността, характеризиращи се с-незамърсяваща работа, лекота на използване, енергийна ефективност и висока производителност. Що се отнася до ежедневната поддръжка на батерията, потребителите трябва да се уверят, че батерията не е поставена хоризонтално и че дестилираната вода се допълва периодично.
През 2006 г. продажбите на електрически мотокари в Китай достигнаха 22 874 единици-увеличение от близо 38% спрямо предходната година-въпреки че техният пазарен дял беше само 21% [1]. Sany Robotics представи първия в Китай 300V високоволтов-литиево{11}}йонен мотокар; способен да изкачва наклон от 25% при пълно натоварване, автомобилът може да работи осем часа само след един час зареждане. Компанията успешно завърши една поръчка за доставка на 40 броя от този модел в Близкия изток. Окръг Wenshang активно насърчава приемането на електрически мотокари чрез модел на лизинг; като вземем за пример 4-тонен мотокар с противотежест, литиево-йонната версия намалява въглеродните емисии с 6900 килограма годишно в сравнение със стандартен дизелов мотокар "National II". Отличаващи се с функции като електронни системи за управление и електронни сигнални контроли, тези устройства сега се използват широко в различни сектори, включително пристанищни операции, складиране и хранително-вкусова промишленост.
